新能源發展再進一步 解放中型電驅橋下線
2023年6月26日是解放動力第四個品牌日，也是動力總成事業部成立以來第一個品牌日。這一天，動力總成事業部在新中國汽車工業的誕生地——長春，隆重舉行“遇見‘媒’好，‘域’鑒新程”2023年解放動力品牌日活動暨解放中型電驅橋下線儀式。
動力總成事業部總經理、黨委副書記倪牟淳表示，今年是中國一汽成立七十年，也是一汽解放動力總成事業部正式運營的第一年。在這個里程碑的時刻，事業部將品牌日活動放在長春工廠舉辦，主要目的想展示解放動力總成產業一體化后的新面貌和解放動力總成自主事業發展的新成果�！爸行碗婒寴虻恼较戮�既是事業部新能源產品發展的一小步，也是加速轉型發展的一大步，對解放動力總成自主事業實現更良性、更均衡、更全面的發展具有重要意義�！蹦吣泊救缡钦f。
動力總成事業部總經理、黨委副書記倪牟淳在下線儀式現場發表講話
動力總成事業部副總經理兼長春工廠廠長、黨委書記夏衛東在致辭中表示，很榮幸邀請主流專業媒體第一次走進美麗的園區——長春工廠，隆重舉行解放動力品牌日活動，慶祝解放中型電驅橋下線，共同見證新產品誕生。這既是對工廠創新發展成果的展示，也是啟航新征程的宣誓。
動力總成事業部副總經理兼長春工廠廠長、黨委書記夏衛東在下線儀式現場發表講話
活動現場播放了解放中型電驅橋產品展示VCR。解放中型電驅橋由解放商用車開發院與動力總成事業部聯合打造，面向中重型車使用場景開發，適用于中型環衛、物流、重型6*4牽引、10.5米公交、懸掛結構等多種應用場景匹配。產品線具備年產3萬支的產能，到2027年達到10萬支/年，實現產能布局與市場需求的最佳匹配。
該產品技術性能優于市場同類產品，額定軸荷達13000kg，峰值輸出扭矩為31000N?m，電機功率密度達到4kw/kg，同時采用中央集成化雙電機并聯構型、多級減速、高功率密度扁線電機等技術，實現綜合性能最優，整體效率提升4.3%，綜合工況百公里電耗減少9%。解放中型電驅橋以高經濟性、高承載性、高可靠性、強動力性以及長換油、免維護等優勢為解放整車再添助力。
在“雙碳”背景下，動力總成事業部深入推進新能源核心制造工藝技術轉型發展，從2021年首臺輕型電驅橋試制成功到2023年中型電驅橋下線，產品型譜不斷迭代升級，有力支撐了解放新能源戰略實施。未來，事業部還將持續深入貫徹習近平總書記視察一汽重要講話精神，完整、準確、全面貫徹新發展理念，緊緊圍繞解放公司的決策部署，加快轉型升級步伐，多措并舉促進新能源產業發展，為解放公司持續領航輸入源源不絕的綠色動力。
2022年11月，解放公司立足未來發展，整合原發動機、傳動兩大事業部優勢資源，成立了動力總成事業部。動力總成事業部分布于無錫、長春、大連、佛山四地，產品包括商用車發動機、變速箱、車橋三大總成及制動器等產品，可滿足輕、中、重型全系列商用車的配套需求。其中，此次活動的舉辦地長春工廠是重、中、輕型變速箱、車橋生產基地。
風好正是揚帆時,策馬揚鞭再奮蹄。中國新能源產業的高速發展，為解放動力總成新能源產品的孵化提供了良好的環境。一汽解放動力總成事業部將矢志不渝做強做大民族汽車品牌，切實成為“中國第一、世界一流”綠色、高效、可靠、安全的智慧動力域解決方案提供者，為支撐解放公司成為“世界一流汽車企業、百年民族汽車品牌”而不懈奮斗！
（責任編輯：馬瀚明）
