7月重卡銷量增長35% 業界：謹慎樂觀“六連漲”

　　業內對重卡銷量的“六連漲”普遍持“謹慎樂觀”態度。業界普遍認為，市場復蘇勢頭略顯疲軟，增長勢頭雖穩中有進，但不及預期。重卡月銷量已經連續4個月環比下降。

　　據中國汽車工業協會公布的7月汽車工業產銷數據顯示，7月，重卡銷售6.1萬輛，同比增長35.6%；1至7月累計銷售55.0萬輛，累計增長29.3%。這是從今年2月開始以來，重卡月銷量已實現同比“六連漲”。

　　然而業內對重卡銷量的“六連漲”普遍持“謹慎樂觀”態度。業界普遍認為，市場復蘇勢頭略顯疲軟，增長勢頭雖穩中有進，但不及預期。重卡月銷量已經連續4個月環比下降。

　　重卡市場復蘇疲軟依舊與市場需求于前幾年市場早已大幅透支有重要關系；同時，國內消費、投資市場尚處于恢復期，運輸、基建市場的需求尚未完全釋放，用車市場依舊處于“供大于求”的局面。而重卡市場目前存在庫存高企的情況，“去庫存”仍是企業和經銷商的“主調”，也在一定程度上影響市場增量。

　　重汽增速大幅領先 陜汽躍升至第二

　　中國重汽7月銷售重卡20018輛，同比增長90.7%，銷量、增速皆大幅領先業內其他企業，位列行業首位。7月2日，汕德卡十周年品牌盛典舉行，創造9年300萬公里高效運營紀錄的汕德卡出現在盛典現場。同時中國重汽汕德卡十周年紀念款正式發布，并將全球第一輛車贈予無錫車主付忠艷。中國重汽汕德卡百萬英雄俱樂部“五星百萬騎士團”正式成立，中國重汽現場宣讀了成員權益，并為首批汕德卡“五星百萬騎士團”成員授勛。

　　陜汽集團7月銷售重卡10601輛，同比增長17.7%，排名行業次席。陜汽集團通過持續推進一線銷售工作，實現了銷量上升，也是全行業唯二在本月銷量過萬的企業。

　　一汽解放7月銷售重卡8408輛，同比增長18.8%，排名行業第三。7月26日，“一汽解放&中通智運&一汽物流戰略合作落地簽約暨中通智運首批交車儀式”在長春舉行。此次活動標志著三方加速“資源整合、優勢互補、互惠互利、共贏發展”合作落地，就車輛交互研發、新能源定制化解決方案開發、汽車后市場合作模式創新、智慧物流服務平臺建設等多方面業務展開長期穩定合作關系，對未來合作中新增運力需求簽署1000輛燃油車、600輛新能源車采購協議，共同推動智慧物流產業升級，引領行業發展。

　　東風汽車7月銷售重卡8144輛，同比增長1.7%，排名行業第四，銷量走勢繼續保持平穩態勢。

　　福田汽車7月銷售重卡5740輛，同比增長8.2%，排名行業第五。7月26日，由經典產品迭代升級的全新歐曼EST星輝版正式發布。作為針對高端物流客戶打造的高端重卡，歐曼EST星輝版搭載福田康明斯發動機與采埃孚變速箱組成的超級動力鏈4.0，實現動力總成系統技術再次升級。其中，�？礎 PRO 13L發動機是康明斯基于中國市場，為歐曼專屬打造的全新一代發動機產品，滿足國家油耗限值四階段標準；同時專屬歐曼240項零部件升級，油耗降低8%。

　　江淮發布新品牌 紅巖重回前十

　　大運汽車7月銷售重卡2296輛，同比增長60.8%，排名行業第六。江淮汽車7月銷售重卡1271輛，同比增長58.7%，排名行業第七。7月10日，2023年江淮重卡年中商務大會舉行。江淮重卡正式推出的“星耀”新品牌，與格爾發、超越、飛越等品系構成全新大家庭，是其提升品牌價值的重要一步。

　　徐工汽車7月銷售重卡1198輛，同比增長53.2%，排名行業第八；上汽紅巖重回前十陣營，7月銷售重卡806輛，同比增長34.1%，排名行業第九；北奔重汽7月銷售重卡621輛，同比下降9.9%，排名行業第十。

　　目前重卡市場需求正逐步回暖，多項利好政策也將為重卡市場的上下游產業帶來增長動力。而重卡市場自身也存在“國三、國四柴油車淘汰”的存量更新等積極因素。雖然三季度重卡月銷量難免出現環比下降的局面，但整體市場同比向上的勢頭不會改變。（中國商用汽車網 馬瀚明）