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    陳虹:上汽擁抱電動化新機遇,攜手應對新挑戰

    2023年09月08日 07:13    來源: 中國經濟網     郭躍

      中國經濟網9月7日訊(記者 郭躍)昨日,上汽集團董事長陳虹在世界新能源汽車大會上發言,分享了在全球新能源汽車產業創新發展方面的思考和布局。

    上汽集團供圖

      陳虹首先表示, 隨著全球新能源汽車的蓬勃發展,市場加速突破的拐點已經到來,其中蘊含著重大轉型升級機遇。

      從保護地球環境看,發展新能源汽車是企業履行綠色低碳使命的共同社會責任。當前,全球氣候變化的影響正在加劇,綠色低碳發展是人類社會的共同心愿。發展新能源汽車,一方面,將極大促進能源革命與汽車革命實現雙向高效協同。另一方面,將極大促進汽車產業鏈全面綠色低碳化的深度變革。

      從經濟社會進步看,發展新能源汽車是多元產業生態互融共進的價值創造之路。新能源汽車的發展方向,是成為具有很強牽引力和帶動力的智能化大終端,必將與新一代信息通信、新能源、新材料、人工智能、大數據等新興產業進行深度融合,產生裂變效應,形成新的產業大生態。

      從汽車產業自身看,發展新能源汽車是技術創新促進用戶滿意的市場開拓載體。新能源汽車要在全球市場繼續發展壯大,技術創新對用戶需求的有效滿足,至關重要。面向用戶需求,全球車企正在加緊推動新一輪關鍵技術的不斷突破。

      陳虹著重提到,在滿足用戶“長續航、快充電、低能耗”等需求方面,半固態電池已開始裝車量產,全固態電池和鈉電池等新一代動力電池正在加快研發;以碳化硅(SiC)為代表的第三代半導體和800V高壓系統,正在成為主流技術。在滿足用戶“智能、愉悅、舒適” 等需求方面,整車電子電氣架構正在向“中央集中式”轉變;車用芯片算力飛速躍升,整車級的操作系統正在抓緊落地;AI 大模型正在從感知領域向更深層次的應用領域推進。

      但同時,陳虹也認為,在全球新能源汽車蓬勃發展的過程中,一些問題與挑戰不可避免,需要攜手應對,他也提出了幾點建議。

      具體來看,針對區域發展不平衡、商用車領域的電動化進展緩慢、基礎設施建設亟待完善等全球新能源汽車產業發展“不均衡”問題,各國政府應在政策引導、產業配套等方面,繼續加大支持力度,繼續完善基礎設施建設,滿足全氣候、全場景使用需求,在進一步促進新能源乘用車市場普及的同時,全力加快商用車全面電動化進程,從而推動交通領域的綠色低碳整體轉型。

      針對全球相關政策法規標準體系“不協調”問題,各國政府、各主要車企應進一步加強全球汽車產業在碳排放管理、碳減排激勵、智能駕駛等領域的對話交流,形成以公平、科學、透明為原則的國際汽車貿易低碳管理協同機制,以更加完善統一的政策法規、標準體系、制度規范,推動產業間的融合發展與各國間的協同共進。

      針對全球汽車產業組織形態和人員結構,與技術變革浪潮“不適應”問題,相關各方充分認識組織和人才對產業轉型的重要性,在企業內部消除組織壁壘和系統邊界,從整車集成的維度,來重新構建組織架構。同時,積極探索汽車人才培養新模式,打造跨學科、跨產業的復合型人才,為產業創新發展持續注入新動力。

      此外,陳虹還介紹了上汽在新能源世代的新探索和新成果。

      他表示,上汽研發制造新能源汽車起步較早,產品年銷量從2014年的千輛級,到 2022年的百萬輛級,年復合增長率接近110%,全球累計用戶超過300萬名。面對新時代的新機遇、新挑戰,今年上汽明確了加快發展新能源汽車的新目標,即到2025年,上汽整體新能源汽車的滲透率,以及未來三年的年銷量復合增長率,將力爭達到 50%左右。

      陳虹具體介紹,上汽要通過電動化技術迭代,練好新能源汽車的“基本功”,讓用戶擁有更安全、更經濟的電動產品。明年,上汽半固態電池將上車量產,安全性能更高、能量密度提升;后續還將實現全固態電池上車量產。未來三年,上汽將進一步提升混動驅動系統的熱效率,并挑戰純電整車能耗 9.5km/kWh。

      通過智能化技術迭代,提升用戶對產品的“體驗值”,讓用戶充分享受出行過程中的流暢體驗與友好交互。今年9月,800V 碳化硅電軸就會量產裝車,上汽純電動車將進入“2 秒加速俱樂部”。未來三年,整車中央協調運動控制器(VMC)技術將取得突破,讓車輛輕松應對各種復雜路況;“中央計算+區域控制” 銀河全棧 3.0 智能車解決方案將全面落地,實現“艙、駕、算、聯” 四域合一,硬件架構更加簡化,物聯網(IOT)生態深度互融,支持數據閉環,讓車輛具備較強的自學習、自進化和自成長能力。

      陳虹還強調,“我們將堅持聯手共創、合作共贏的理念,與有關各方深化戰略合作,共建生態體系”。在電動化方面,除了積極布局固態電池、燃料電池領域,上汽與英飛凌、麥格納等企業合作,推進第三代半導體、高性能電驅系統等關鍵技術研發和產業化落地;還與寧德時代、中石化、中石油,共同開展換電業務,探索補能新模式。在智能網聯方面,圍繞車規級高性能芯片、智駕算法和平臺、智慧出行生態的打造,與恩智浦、亞馬遜、地平線、Momenta等國內外知名企業,開展廣泛而深入的合作。


    (責任編輯:馬瀚明)

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