長城炮50萬輛下線：將多角度提速皮卡發展

　　8月18日，長城重慶智慧工廠迎來第50萬臺整車下線，成為首個突破50萬的中國高端皮卡品牌，創造了新的“長城炮速度”。從0到50萬臺，是長城炮開創的中國皮卡新成就，是全球化發展的成果，更是長城炮與全球用戶共創的又一里程碑，加速市場擴容，開啟全球智能豪華皮卡新篇章。

　　在下線儀式現場，長城汽車皮卡品牌CEO、中汽協皮卡分會理事長張昊保、長城汽車皮卡品牌CTO于金生接受了現場媒體的采訪。

　　以下為采訪實錄：

　　媒體提問：用時4年第50萬臺下線對長城炮來說意味著什么？

　　張昊保：長城炮自誕生以來，深度把乘用化技術運用到原來乘商兩用的品類，真正使皮卡品類在中國市場進行放大。此次長城炮迎來第50萬臺整車下線，對于皮卡品類來說是一個里程碑。

　　長城炮第一個1萬臺下線，我們用時不足100天；長城炮一周年，迎來第10萬臺下線；長城炮兩周年，銷量突破20萬臺；長城炮上市僅兩年零8個月，銷量突破30萬臺；長城炮四周年，我們正式迎來長城炮品牌第50萬臺整車下線。長城炮以昂揚向上之姿，創造了新的“長城炮速度”，不斷刷新行業紀錄，成為首個突破50萬臺的中國高端皮卡品牌！

　　從0到50萬臺，這是長城炮開創的中國皮卡新成就，是全球化發展的成果，與全球用戶共創的又一里程碑，是持續創造社會價值的重要力量，是引領皮卡文化向上的超級引擎，開啟全球智能豪華皮卡新篇章。

　　首先，長城炮把多用途、多場景的品類帶給了中國的千家萬戶，以高價值皮卡產品，賦能千行百業，激活民生創富新業態。目前皮卡的主要用途依然是助力國民經濟發展，對乘商兩用的經濟發展起到核心作用，對經濟繁榮起到了底層的支撐作用，所以50萬臺也是對國民經濟發展的一個重要貢獻。

　　第二個戰略意義是提高國民戶外生活的品質。因為中國正在從物質富裕走向精神富裕，硬派戶外生活方式也在崛起。皮卡尤其是高端皮卡作為多用途戶外用車，符合國民的戶外生活品質提升，是提高國民生活水平的象征。

　　第三個方面，對長城炮本身的認可就是對品類創新的認可。長城炮是第一個把乘用化技術深度運用到皮卡上的品牌，助力了皮卡在國民心目中形象的徹底改變。這4年來，長城炮徹底改變了皮卡品類在中國市場的影響力，各個皮卡廠家也在跟緊乘用化皮卡，包括商用、乘用、越野，皮卡品類的分化，也得到了各企業的認可，這兩年各皮卡企業紛紛推出新產品，意味著長城炮起到了很好的示范作用，也意味著中國皮卡品類創新的成功。

　　媒體提問：下一步皮卡企業和行業應該如何讓乘用皮卡發展提速？

　　張昊保：皮卡品類的痛點很多，本質上來自于品類。皮卡的產品種類超越了目前用戶的認知，可以看到各企業優秀的、高端的產品非常多，但很多用戶并不了解。所以在品類破冰上，首先是希望政策破冰的出現，政策可能是品類迅速破冰的關鍵。雖然去年國家助推了皮卡解禁政策的落地，全國超過90%的地級以上城市放開皮卡進城限制，但是還有一些政策正在阻礙皮卡進入高端化和家用化。

　　目前，中國皮卡的消費市場正在發生著深刻改變，中國皮卡的春天已經到來。作為皮卡行業領導者，我們有責任、有使命推動皮卡行業向前發展。接下來，長城炮將從四個方面致力于推動皮卡品類破冰，讓中國皮卡在全球流行起來。

　　首先，助推皮卡限制性政策取消，實現政策破冰。我們將以皮卡分會為平臺，聯合各皮卡廠家，加速推動15年報廢、一年一檢等限制性政策的進一步放寬或取消，持續助推皮卡市場擴容。今年9月，我們還將協同行業協會、各皮卡友商舉辦皮卡行業發展論壇，共同推進皮卡政策標準完善、皮卡品類創新、皮卡文化發展。

　　二是講好品類故事，引領皮卡文化向上，實現認知破冰。長城炮致力于成為皮卡新品類開創者、皮卡文化引領者、用戶共創領潮者。品牌2.0時代，長城炮全面TO C，形成山海營、山海行、山海好物的山海文化體系，全面賦能用戶跨山越海！全面升級皮卡學院，整合皮卡學院六大興趣圈層和山海文化共創官體系，實現雙驅賦能。同時，長城炮攜手用戶構建共創、共享、共贏的互聯網用戶生態，通過周邊IP開發、品牌聯名、物產共創打造“山海好物“。長城炮以全面TO C的用戶服務理念，構建中國皮卡文化大本營，讓皮卡成為一種生活、一種態度、一種精神。

　　三是踐行品類創新，引領技術升級，實現品類價值破冰。中國皮卡品類持續進化，已形成了“四代同堂“格局。皮卡走過了1.0工具車時代、2.0多用途商用化時代、3.0多用途乘用化時代。如今，皮卡迎來“4.0全場景智能新能源”時代。

　　在今年4月份的上海車展上，長城全新打造的中國首個6×6超級越野平臺全球首秀。 基于Hi4-T越野超級混動架構打造的大型高性能混動皮卡 山海炮PHEV/HEV同臺發布，提供新能源皮卡最優解。至今，長城炮已形成了時尚商用和乘用休閑兩大品類，實現10-30萬價格帶全陣容、全場景產品覆蓋。

　　Hi4-T是長城集團基于坦克平臺打造，采用縱置并聯混動架構，解決五大難題：油電并聯，解決越野環境下，電機無法持續峰值輸出的問題；機械四驅，配合三把鎖，解決解耦四驅動力輸出不完整問題，實現極限場景的輕松脫困；能量回收，精準智慧能量管理，自適應調整電量消耗，并實時補能，收放自如；燃油直驅，快速為車輛補電，無懼饋電；創新架構，電池采用雙包布局，安裝固定在大梁之上，避免了電池包磕碰；Hi4-T是越野新能源時代的最佳選擇，沒有之一。

　　未來，長城炮品牌將全面應用HI4-T技術。依托長城“森林生態”技術加持，長城炮致力于為全球用戶打造更綠色、更智慧、更安全的產品，致力成為全球皮卡新能源第一陣營。長城炮將再一次全面引領“皮卡4.0全場景智能新能源”時代！

　　四是加速海外布局，全矩陣組合出海，實現全球化破冰。依托長城汽車“全球大布局”、“研發大投入”、“企業大變革”和“用戶大運營”新定位，長城炮堅持全球研發、全球制造、全球共享，打造真正的全球車。長城炮扎根海外本土文化，為當地量身打造皮卡新玩法，將全場景、跨圈層、用戶共創的中式皮卡文化融入其中，實現強力破圈的“開炮”熱潮。

　　長城炮已在全球四大洲50余國上市，隨著金剛炮和山海炮全面出海，長城炮將代表中國皮卡，錨定成為全球智能豪華皮卡引領者，在全球市場決戰國際主流品牌，劍指全球前三，讓中國皮卡在全球流行起來。

　　媒體提問：長城炮對皮卡文化整體提升有哪些思路和規劃？

　　張昊保：在中國，皮卡仍是少年，發展空間巨大。長城炮做了4年的努力，也僅是一個開端，這也是我們接下來要聯合各大友商著力提升皮卡品類價值的關鍵。我們認為，皮卡文化核心是以用戶為主，以用戶共創為根本，來真正實現皮卡文化的落地。

　　長城炮持續升級產品都是來源于用戶實際的應用場景的反饋，并依托長城汽車快速產品反應實現改進煥新。除了以高品質的產品給到用戶高價值的用車體驗，對皮卡多場景、多用途的需求如何發揮到最高，也是皮卡文化區別其他品類的基礎屬性。

　　長城炮一直堅持與用戶共創，打造中國特色的皮卡文化。線上，創建皮卡行業首個專屬APP，粉絲已超110萬；線下，創建國內首個皮卡車友會炮火聯盟，全國31個省隊持續壯大；六大皮卡學院全面運營，共創中國皮卡文化大本營。 我們還連續多年舉辦丈量珠峰、阿拉善英雄會、路亞國際錦標賽等大型用戶活動，持續引領中國皮卡文化發展！

　　品牌2.0時代，長城炮全面TO C，形成山海營、山海行、山海好物的山海文化體系，全面賦能用戶跨山越海。作為國內最大的皮卡車友組織，炮火聯盟規模已超過4.5萬人。

　　今年，炮火聯盟將全面升級，成立車型專屬組織：山海炮高端車友俱樂部-山海營、火炮車友俱樂部-火炮戰隊。全面升級皮卡學院，整合皮卡學院六大興趣圈層和山海文化共創官體系，實現雙驅賦能。山海文化共創官以皮卡文化為驅動，引領戶外生活方式；皮卡學院以專業技能為導向，通過教學、比賽等方式賦能用戶成長。今年，長城炮山海文化共創官，與用戶共赴山海、共享山海。山海炮首次單車穿越亞歐非大陸；北極行動，行程2萬8千公里，成功抵達北極圈；探索香格里拉、共赴林芝桃花節；雙火炮 1分35秒 成功挑戰“沙漠珠峰”；出征阿拉善 勇奪長城炮T3挑戰賽冠軍。長城炮全球山海文化IP極致行動，全面展開。長城炮以全面TOC的用戶服務理念，構建中國皮卡文化大本營，讓皮卡成為一種生活、一種態度、一種精神！

　　同時，在社會價值上，長城炮聯合用戶勇擔社會責任，戰疫情、抗洪水、攀珠峰、穿沙漠、護航國家科考。依托包括公益救援學院在內的皮卡學院，用戶自主對社會公益做出貢獻，比如之前”720”河南暴雨以及此次福建、京津冀等地區暴雨，“炮火聯盟”車友會均自發開展救援活動，給社會帶來更深更廣的價值。

　　第三，堅持以皮卡分會為平臺，聯合各皮卡廠家，加速推動15年報廢、一年一檢等限制性政策的進一步放寬或取消，持續助推皮卡市場擴容，真正實現皮卡品類的社會價值，讓中國皮卡包括中國文化真正走向世界。