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    江淮1卡愷達42度純電小卡交付 為電商果蔬配送注入“新”動力

    2023年10月19日 14:12    來源: 中國商用汽車網    

      電商平臺的飛速發展,使得線上采購成為消費者消費的重要習慣之一;團購平臺的興起,也讓線上買菜逐漸火了起來,尤其是在年輕人當中。近期,在山東濰坊,4臺江淮1卡愷達42度純電小卡正式交付多多買菜平臺運輸車隊,為當地電商團購平臺果蔬配送注入運輸“新”動力。

      運輸成本低,車隊一年將省12萬

      據運輸車隊房隊長介紹,目前大部分多多買菜平臺仍然使用燃油運輸車,運營成本較高,車隊選擇江淮1卡愷達42度純電小卡,就是看中了它極低的運輸成本。房隊長所在的多多買車配送車隊,日常運輸路線主要是從多多買菜倉庫到各大超市、小區配送點等,每輛車配一位司機,固定區域、路線運輸,上午出車送貨,下午返回充電,日運輸里程平均在150公里左右。如果使用油車的話,每輛車每天的油費要120元左右,使用愷達42度純電小卡最低僅需30元電費,一個月能省2700元左右,一年節省3萬元,車隊4輛車一年就能省下12萬運營成本!叭绻@四臺車達到預期,后期我們將繼續采購愷達新能源小卡”房隊長說。

      靈活又能裝,果蔬配送沒壓力

      房隊長車隊配送多以蔬菜水果為主,夏天天熱時啤酒飲料會多一些,對車輛的運輸時效、貨廂的裝載空間都有一定的要求。為此,房隊長選擇了江淮原廠廂式上裝,密封性好,防腐防銹性能強,出廠前經過嚴格試驗,品質可靠。廂式上裝無懼風雨,雨雪天氣運輸不受影響,這對于電商平臺果蔬配送尤為重要。同時,廂式上裝在夏季高溫天氣也能有效減少蔬菜水果的水分蒸發,確保果蔬新鮮可口。

      裝載空間方面,愷達42度純電小卡貨廂長3.5米,容積足有11方,即便是夏季啤酒飲料訂單較多時,日常配送也能輕松勝任;785mm的低貨臺設計讓上下貨非常省力,提升裝卸效率;駕駛室內部也很寬敞,1750mm車身寬度乘坐非常輕松,整車裝載空間充足,又兼具靈活性,在商超和社區配送場景中,運輸方便又快捷。

      底盤扎實操控好 安全更可靠

      目前,這四臺江淮1卡愷達42度純電小卡已投入使用一個多月,車隊駕駛員師傅對于愷達的操控性和舒適性均給出了很高的評價。這也得益于江淮1卡扎實的底盤和愷達科學合理的電池布局。

      愷達42度純電小卡車架開檔1米,輪距1360mm,同級最寬,穩定性好;搭載CLTC最大工況續航220-280km的寧德時代電池,采用內嵌式設計,位于車架中間,離地間隙大,重心穩,通過性好。自帶電泳+硅藻泥涂層“底盤裝甲”防刮擦防銹蝕,惡劣工況運輸也更放心。

      值得一提的是,愷達42度純電小卡的電池包經過了72小時泡水驗證,安全可靠,電池管理系統采用智能液冷循環,高溫運輸穩定可靠,整車還經過了5km/h涉水500mm深度驗證,保障運輸安全。同時,雙鏈路T-Box可實現實時遠程監控,方便車隊運營管理。

      目前,房隊長所在的多多買菜車隊共有運輸車20輛,自購車以來,江淮1卡愷達42度純電小卡高效的完成了日常配送任務,車隊運輸效率明顯提升,運營成本也顯著下降!昂罄m車隊將逐步把燃油車輛全部換成愷達新能源車型!狈筷犻L說。未來,江淮1卡愷達42度純電小卡將繼續為果蔬運輸提供高效服務,并為更多行業送去綠色、省錢、高效的運輸“新”體驗。


    (責任編輯:馬瀚明)

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