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    開啟新紀元 比亞迪首款混動輕卡T5發布

    2023年10月19日 14:22    來源: 中國商用汽車網    

      10月18日,“強大基因 輕卡新紀元——比亞迪混動輕卡T5新品發布暨智慧工廠體驗日”于江蘇省淮安市隆重舉辦。比亞迪首款搭載DM技術的4.5噸級城市物流輕卡T5重磅發布;同時,新能源商用車智能生產標桿——淮安卡車智慧工廠也揭開神秘面紗,高度數字化、自動化、智能化生產模式震撼全場。

      現代智能制造與千年古都碰撞出時代的火花;窗彩姓I導、比亞迪領導以及媒體、經銷商等各方代表共400余人蒞臨現場,共襄盛舉;窗彩形瘯浭分拒姳硎,將與比亞迪并肩前行,緊密對接、務實合作,攜手引領新能源汽車市場發展。

      新能源汽車市場千帆競發,電動化發展勢不可擋。作為全球新能源汽車引領者,比亞迪以創新科技勇立潮頭,商用車、乘用車齊頭并進,以強大的垂直整合能力和全市場布局,為實現“雙碳”目標貢獻力量。

      新能源汽車浪潮之下,提升產品力、生產力是扎根市場的重要一環。比亞迪商用車運營事業部總經理田春龍隆重介紹了比亞迪全球首個卡車智慧工廠。目前,淮安卡車智慧工廠規劃年產能10萬臺。沖壓、焊裝、涂裝、車架、總裝五大生產環節全線引入機器人自動化生產,各主線自動化率已達100%;并采用柔性化生產主線,兼顧重、輕、微全系車型,滿足各細分市場需求。以先進制造賦能產品力,打造工藝數字化、裝備自動化、物流智能化的智能標桿工廠。

      比亞迪商用車運營事業部總經理田春龍發言

      領先科技與先進制造是比亞迪在新能源市場站穩腳跟的強大后盾,亦是擴大集團綠色版圖的有力保障。比亞迪商用車用技術創新鑄造安心品質,引領全球新能源商用車產業變革。

      混動輕卡T5作為比亞迪向物流運輸市場提交的新答卷。比亞迪商用車研究院院長彭旺表示,“T5DM圍繞卡友關切需求,以‘多快好省’的理念融入設計與開發,讓客戶放心買,安心用,樂意開,致力于把產品打造成行業新的標桿!

      商乘并舉,顛覆燃油;靹虞p卡T5傳承比亞迪15年混動技術研發基因,首次搭載DM技術,配置1.5T混動專用高效發動機,最高熱效率達41%;綜合工況百公里油耗9.2升,油電搭配相得益彰;采用全球首創混動專用刀片電池,配合電池直冷技術,續航更無憂;應用全球首款扁線電機集成橋,峰值功率150kW,0-50km/h加速時間僅5.5s。

      比亞迪商用車研究院院長彭旺發言

      千錘百煉,以品質證明實力;靹虞p卡T5采用歐標駕駛室、高強鋼車架,歷經百萬公里耐久測試和極限工況測試,全系標配電子車身穩定系統、X-EPS電動助力轉向、倒車雷達等,高安全配置為卡友運營保駕護航,真正做到安全無極限,標配即高配。

      新車采用EPB電子手剎和旋鈕式換擋,實現可臥式座椅,讓運輸更輕松;沿用家族式外觀,整車風阻行業領先,低至0.42cd;高安全輕量化設計,載貨更多;配備DiLink智能車機系統,集眾多貨運APP于一體,運營接單更高效;商用車智能管家APP,具備遠程解閉鎖、遠程開啟空調、智能定位等特色功能;并針對集團用戶開發專屬APP,集用車、管車、服務于一體,實現車隊精細化管理。

      商用車的前半場是公共服務領域的電動化。比亞迪順勢而為,引領了全球公交電動化潮流。隨著汽車排放標準不斷升級,燃油車使用成本增加以及國家利好政策引導,卡車電動化正成為商用車新能源戰略部署的后半場。

      作為比亞迪商用車搭載混動系統的重要里程碑,混動輕卡T5的推出,是比亞迪堅定電動化戰略不動搖的最佳證明。比亞迪商用車銷售事業部副總經理郭錄軍表示,“隨著淮安卡車智慧工廠投入使用,比亞迪商用車發展進入新階段,卡車電動化的步伐將實現跨越式發展。未來,我們將按照‘純電+混動’雙輪驅動的市場布局,不斷推出新產品,滿足差異化的市場需求,成為卡友最可信賴、最有價值的伙伴!

      比亞迪商用車銷售事業部副總經理郭錄軍發言

      以科技實力保障行車安全、滿足用戶需求;靹虞p卡T5全生命周期成本(TCO)年均可節省超2.7萬元,暢快用電,省油又省錢;同時具備高拓展性,可提供廂貨、欄板、冷藏、倉柵等多種上裝選擇。

      比亞迪混動輕卡T5新車亮相

      作為首個全面進入歐、美、日、韓等汽車發達市場的中國汽車品牌,比亞迪商用車以其影響力和號召力,推動中國產品、中國品牌走向世界,已在全球累計交付新能源商用車超10萬臺,遍布全球六大洲,70多個國家和地區的400多個城市。

      輕車滿載,共馭新程;靹虞p卡T5重磅發布、卡車智慧工廠逐步投產,為比亞迪卡車賦予了更高的生產力、品質力、產品力。未來,比亞迪商用車將持續加大相關投入,攜手更多合作伙伴,以創新科技讓中國智造在世界擲地有聲,為交通運輸發展貢獻綠色方案。


    (責任編輯:馬瀚明)

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