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    贏戰貨運江湖,解放NG車讓每一程都省錢

    2023年11月21日 07:53    來源: 中國商用汽車網    

      隨著天然氣重卡持續升溫,一汽解放緊隨市場需求,接連推出多款NG車型,產品憑借著氣耗低、動力足、品質強、服務優等優勢備受市場追捧,贏得卡友們的青睞和好評。

      今年,受國內外多重因素的影響,我國天然氣整體供應充足,氣價一路下行,天然氣重卡市場迎來了爆發式增長。在“油轉氣”的機遇期,一汽解放錨定天然氣重卡市場,推出多款重量級NG車型。產品在細分市場拔得頭籌,好評如潮,市場占有率超35%以上。日前,記者采訪到幾位不同地域的解放NG車用戶,聽他們介紹自己愛車的“節氣”實力。

      長跑健將:大馬力J7的“隱性”價值

      吉林省的王麗鑫師傅是位有著多年駕齡的卡車司機。他告訴記者,之前自己開的柴油車,可是油價太高了,后來聽朋友說天然氣車更“省錢”,就換了一輛試試,沒想到效果非常好,現在每一趟都能省下不少錢!王麗鑫選擇的是530馬力J7燃氣車,常年往返于新疆和江蘇兩地,運輸設備、棉織品和百貨,車貨總重49噸上下。目前,他的愛車運營里程達5萬公里,平均氣耗30.7kg/100km,他說,如果路上時間充足,氣耗還能再降1kg,他非常滿意。

      王師傅坦言,購車時最先打動他的是解放J7車駕駛室間大、顏值高,但經過一段時間磨合后,車內噪聲小、舒適性強這些“隱性”優勢更加觸動他。尤其這車的座椅非常舒適,設計很貼心,長途駕駛不累腰,讓王師傅打心里覺得這車“選對了”!

      大單橋載貨:JH6一門心思省錢

      河北的王老板從1995年開始就養車了,目前駕駛的是一輛JH6 LNG大單橋載貨車,這是他的第8輛解放車。他目前的運輸線路是從邢臺到成都,路上應對各種復雜路況,有一輛高品質搭檔才是底氣。王老板強調“省氣、可靠”是他選擇貨車的“首要標準”,優中選優后,他入手了解放JH6燃氣車。他用現在時髦的詞評價自己的愛車——賺錢能力“遙遙領先”!

      解放JH6 LNG大單橋載貨車型,擁有2490全尺寸駕駛室,2050mm內高,810mm超寬雙臥鋪,超高舒適性輕松滿足司機駐車休息和使用需求。由于搭載了解放動力CA6SL系列發動機,排量7.4L,百公里氣耗僅19kg,而且無需尿素,省氣又省錢。車輛標配550L氣瓶,還可選裝雙氣瓶,最長續航里程可達到1500公里,超長續航能滿足不同工況運輸需求。王老板說,該車貨箱尺寸可達66方以上,每趟多拉多賺,一門心思省錢。依照自己目前的運營情況,出車一趟,單程較油車省錢1000多元,往返能省近3000元,一年至少多掙7萬元,盈利相當可觀。

      省氣大拿:J6P降本增效有訣竅

      山西的李師傅是去年12月入手的J6P 經典版LNG牽引車,對于從事煤炭運輸的他,一汽解放旗下的熱銷車型他都認真進行了對比,最終選擇了這輛“行業省氣大拿”。解放J6P燃氣車在“資源”運輸市場備受青睞,與其產品優勢密不可分。J6P LNG車型搭載的CA6SM4發動機采用高效當量燃燒技術,起步爬坡動力十足,而且加速響應快,百公里氣耗較其他車型省氣2kg。同時,為了減輕自重,整車應用大量新材料、新工藝、新結構:配備了高強鋼氣瓶框架,鑄造平衡懸架,F5N前軸、435橋,前后少片簧,整車自重才8.5噸,讓卡友們實現多拉多賺。

      李師傅表示:“這車易保養,發動機換油周期達到10萬公里,關鍵零部件火花塞20萬公里保養,冷卻液更換周期50萬公里,大幅降低更換成本,讓我很少操心!崩顜煾邓懔艘还P賬,J6P經典版LNG牽引車百公里氣耗較其他品牌低2kg,若按氣價4元/kg估算,一年運行20萬公里下來,輕松增加收益16000元。

      長久以來,一汽解放始終朝著“最值得驕傲的商用車企業,最值得信賴的商用車品牌”而不懈努力。正是基于當前解放天然氣車型在市場中的優勢地位,真正做到讓卡友每一程都省錢,解放NG產品成為越來越多卡友的選擇。面對天然氣重卡市場的蓬勃發展,一汽解放將繼續引領運輸行業的發展潮流,為用戶帶來更環保、高效、安全、更具價值的運營體驗,助力廣大卡友贏戰貨運江湖!


    (責任編輯:龔磊)

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