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    廣汽集團擬增持廣汽日野 推動商用車向新能源轉型

    2024年01月26日 15:19    來源: 中國經濟網    

      中國經濟網北京1月26日訊(記者 張懿)廣汽集團1月24日晚公告,為應對新能源汽快速發展趨勢,實現合營企業廣汽日野汽有限公司(下稱“廣汽日野”)向新能源商用的戰略轉型,經股東方協商一致,擬對廣汽日野進行股權調整,由本公司、廣州氫云新能源科技投資合伙企業(有限合伙)(廣汽日野管理層和核心骨干員工設立的有限合伙企業,下稱“氫云新能源”)以評估值并結合期間損益情況等為基礎,分別以2969.09萬元、407.39萬元受讓日野自動株式會社持有的廣汽日野39.72%、5.45%股權。

      上述股權調整完成后,廣汽集團成為廣汽日野最大的股東,持股89.72%,主導廣汽日野后續經營;日野自動株式會社、氫云新能源分別持股4.83%、5.45%。同時,三方股東按上述股權調整后的股比共同增資69906.52萬元,其中廣汽集團增資62720.13萬元,日野自動株式會社增資3376.48萬元,氫云新能源增資3809.91萬元。

      公告顯示,上述股權轉讓相關事項尚需報相關部門審批。

      官網資料顯示,廣汽日野成立于2007年11月28日,注冊資金22.2億元,由廣汽集團與日野自動株式會社各按50%出資共同設立,F主要生產日野牌重卡,計劃形成年產重卡2萬臺的規模,目前已實現產能重卡5000臺/年·單班。

      廣汽集團表示,此次調整標志著廣汽集團在新能源乘用領域取得領先優勢的基礎上,開始推動商用領域的新能源戰略轉型,為“萬億廣汽”再添新動力。

      據了解,廣汽日野將聚焦新能源三電、氫燃料電池、自動駕駛等核心技術研發能力的持續提升,借助廣汽集團在新能源汽領域的技術領先優勢,結合新能源商用智能座艙、降噪駕駛室等人性化的應用場景,開發出更加舒適、安全、智能的新能源商用產品,打造中高端新能源商用企業。抓住低碳轉型契機,以EV、FCEV為主,從新能源賽道切入,最終實現公司的新能源戰略轉型。爭取到2025年,重卡銷量超過0.5萬輛,未來導入輕型商用產品后,力爭形成產銷超20萬臺的規模。

      2023年12月,廣汽日野與相關方簽署廣汽集團物流體系1500臺氫能物流用戰略合作協議,并于2024年1月獲得首批50臺氫燃料電池廂式運輸訂單。與好來運物流200臺戰略合作首批50臺純電動廂式運輸也于2024年1月18日正式簽約。

      廣汽集團表示,商用增量不僅會為廣汽集團的整板塊帶來新的增長點,也將實現對新能源乘用的反向驅動,進一步帶動整個新能源產業鏈上下游的發展,從而為廣汽集團縱向一體化的新能源產業鏈布局賦予更多內涵。

      數據顯示,僅占汽整體保有量12.3%的商用,碳排放占比卻達到了56%,成為減排的重點,因此新能源商用具有廣闊的發展前景。2023年10月25日,中國汽工程學會發布《商用碳中和技術路線圖1.0》,以2030年為界,我國商用將從以傳統內燃機節能低碳路線為主,過渡到以新能源商用為主的發展格局。預計到2030年,電動重卡市場容量將達到52.5萬輛,燃料電池重卡市場容量15萬輛,電動輕型商用市場容量將達到214萬輛。


    (責任編輯:龔磊)

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