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  • 共創新局面 把脈調整期 首屆中國商用車論壇圓滿舉辦

    2023年3月28-29日,以“應變·求變·謀變,共創商用車發展新局面”為主題的首屆中國商用車論壇在湖北十堰隆重舉行。這是國內商用車領域的一次專業、權威、高端的頂級盛會。   詳細>>

    付炳鋒:乘用車為商用車轉型提供借鑒經驗
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    付炳鋒:乘用車發展為商用車轉型提供可借鑒經驗

    付炳鋒介紹,今年是中國汽車工業70周年,1953年7月15日第一汽制造廠在長春破土動工,1956年7月13日,第一輛汽車解放牌問世,結束了中國不能制造汽車的歷史,...   詳細>>

    歐陽明高:新能源重卡技術路徑分析與展望
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    歐陽明高:新能源重卡技術路徑分析與展望

    歐陽明高介紹,2022年,新能源乘用車市占率達到25%,商用車相對比較低,重卡更低,從目前新能源發展的形勢來看,重卡是最后的堡壘。   詳細>>

    張大偉:商用車減排要強監管促減排
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    張大偉:商用車減排要強監管促減排

    盡管取得了一定成績,但是我們也要清晰地認識到,當前我國的空氣質量改善成效還不穩固,截至2022年,全國仍有1/3的城市空氣質量不達標,我們的PM2.5濃度和歐...   詳細>>

    謝國平:商用車必由數量增長轉向價值增長
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    謝國平:商用車產業必由數量增長轉向價值增長

    我們確定的認為商用車行業的復蘇之年是今年,在今后三年左右會依然保持復蘇向上的態勢。在這里提供一個預測數據供參考,我們認為2023年商用車總量規??梢越?..   詳細>>

    李立國:2025年重卡換電有望全國一張網
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    李立國:2025年重卡換電有望實現全國一張網

    李立國表示,鎖機構是換電接口最核心的技術點,也是技術原理差異最大的點。八個鎖方案,上面一排叫插銷式,或者擺勾式,他們都是要作用于一個被鎖的斜面上;...   詳細>>

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