打造一體化專屬動力鏈 助力歐曼燃氣車氣耗再降低9.95%

　　面對競爭愈發激烈的物流運輸市場，燃氣重卡憑借更低的運營成本愈發受到用戶青睞，然而要想真正在運營過程中做到降本增效，就必須有“硬核科技”的加持。2023年12月21日，歐曼鏈合全球頂尖技術合作伙伴福田康明斯、采埃孚，一體化高度集成，行業全新一代平臺打造的歐曼燃氣超級動力鏈產品正式發布。該動力鏈基于國內燃氣重卡運營全場景、全工況定制化開發，以五大一體化專屬性能，具有超級動力、超級節能、超級可靠、超級安全、超級智能的優勢，以超越行業現有燃氣動力鏈的技術革新，開啟中國燃氣重卡動力系統應用的全新時代。

　　一體化標定匹配，底層數據互通

　　動力系統作為重卡最重要的核心部件,是整車降本增效的關鍵。動力系統的一體化標定不僅能更好優化動力系統的性能，且能更好地適應不同的運輸場景和工況。形象的講，發動機和變速箱的一體化標定不僅僅是將兩者配裝在一起，更是賦予動力鏈靈魂。

　　歐曼燃氣超級動力鏈通過與康明斯、采埃孚等全球領先商用車技術合作伙伴開展一體化標定匹配工作，將它們的技術實力發揮到極致。在歐曼燃氣重卡的整車上，三方基于256個場景、103個工況實現底層數據互通，燃氣動力提升9.5%，車輛瞬態響應性能優于同類產品20%，整體傳動效率能達到行業最高的99.7%，使變速箱能夠合理的助力發動機的動力輸出，實現動力性和經濟性達到最佳平衡點，讓燃氣真正轉化為動力。

　　一體化定制開發，整車專屬技術升級

　　硬核科技時代，任何技術的開發應用從來都不是簡單的拼裝組合。對歐曼燃氣超級動力鏈而言，依托自身資源優勢，與康明斯、采埃孚一體化定制開發，使得動力鏈與整車天生就是一個整體，不存在任何磨合或者需要以性能為讓步的互相包容。尤其是動力鏈各部分同根同源，互通共享，對整車的定制開發以及優化就能提供更好的支撐。

　　正因如此，基于三大合資公司領先的技術優勢，歐曼燃氣超級動力鏈進行了由內到外的全方位定制升級，通過雙渦道雙旁通增壓系統、兩段式三元催化轉化器等240項?？蛋l動機專屬升級，機電一體化設計、高可靠性離合器分離系統等58項采埃孚變速箱專屬升級，結合?？蛋l動機53個，采埃孚變速箱6個專屬零部件改造，真正使得動力鏈各部分能夠成為一個整體，打造出最適合燃氣重卡的專屬動力鏈。

　　一體化驗證，可靠性行業領先

　　硬件配置代表一輛重卡的潛在實力，但實際上車輛的性能總會受環境、工況等不確定因素影響。想要確保高效可靠的產品質量，重卡就要在不同環境中進行大量的驗證，暴露和分析在不同環境和應力條件下的失效規律及有關的失效模式和失效機理，根據數據制定和改進試驗方案，提升產品的可靠性。

　　為了讓燃氣超級動力鏈能夠駕馭各種應用場景，歐曼立足國內真實運營情況，攜手康明斯、采埃孚等技術領軍企業共同在歐曼整車的基礎上對燃氣超級動力鏈進行了40000小時+臺架測試，3200萬公里國內道路測試，動力鏈160萬公里無大修，全生命周期性能無衰減。用事實證明燃氣超級動力鏈可靠性行業領先，全面適用不同用車場景下的客戶運營需求。

　　一體化協同控制，智能動力管理

　　由于普遍自重較大，重卡存在著主動安全性差，剎車距離長，緊急避讓更笨重等問題，重卡的安全性和動力管理對駕駛員來說意義重大。傳統的剎車制動受到剎車片強度等條件限制，存在一定的失效隱患。因此，如果能讓車輛各部分緊密配合、協同控制，就能夠顯著提高車輛主動安全性，更加適應不同駕駛特性。

　　歐曼燃氣超級動力鏈深度開發主動安全能力，采用發動機缸內制動+緩速器制動聯動方式、變速箱制動功能+坡起輔助功能，制動超出同類產品15%，結合預見性駕駛高效協同，預先識別前方路況，能夠進行智能變速箱降檔和提前制動，“軟硬兼備”為卡友保駕護航。此外，預見性駕駛還可以根據外界環境智能切換發動機功率、車速、檔位等進行動態功率管理，大幅提升駕駛安全性和操作便捷性，駕駛更輕松、更智能。

　　一站式服務，體系深度協同

　　在維修方面，由于大多數的動力系統各個部分制造單位不同，有故障難免出現“一臺車、多處修”的情況。能夠進一個修理站就處理所有問題是行業內的普遍需求。歐曼通過各服務系統深度綁定推出一站式服務，基于在全國范圍內的4000余家服務站，結合1+1+1專屬服務模式，體系深度協同，能充分保證用戶的服務需求。并且歐曼承諾超級動力鏈5年超長質保，在車輛全生命周期確?？蛻粜摒B無憂，更高出勤！

　　硬核科技、一鏈節氣！面向未來，歐曼將始終攜手康明斯、采埃孚等全球行業技術領導者，以同步全球的領先技術，聚焦“五個一體化”持續深入技術整合，在不斷的技術迭代中為客戶提供更低氣耗、更強動力的燃氣超級動力鏈產品，以創新變革助力用戶價值躍升，推動中國物流運輸持續降本增效。