北京將加快推進國四柴油車淘汰及電動化推廣

　　近日，北京市人民政府辦公廳印發《推進美麗北京建設持續深入打好污染防治攻堅戰2024年行動計劃》。

　　2024年是全面落實全國生態環境保護大會精神、謀劃推進美麗北京建設的重要一年，是保障“十四五”規劃順利收官的關鍵一年，為深入打好污染防治攻堅戰，進一步提升生態環境質量，北京市印發實施《推進美麗北京建設持續深入打好污染防治攻堅戰2024年行動計劃》（以下簡稱《2024年計劃》）。

　　《2024年計劃》包括藍天保衛戰、碧水保衛戰、凈土保衛戰、應對氣候變化行動、生態保護行動，共五個部分、百余項措施，更加突出美麗北京建設，以高水平保護促進高質量發展。

　　藍天保衛戰主要是全力鞏固空氣質量改善成效。具體措施包括：積極推廣新能源車，通過“一攬子”政策引導、加強基礎設施建設，加快推進機動車“油換電”“油換氫”。實施揮發性有機物（VOCs）治理專項行動，組織重點園區、重點行業開展VOCs精細化管控，推進重點行業企業綠色升級。實施氮氧化物減排專項行動，推進非道路移動機械綜合治理、大宗貨物綠色運輸。加強揚塵管控，提升城市環境精細化管控水平。開展“一微克”行動區級示范，圍繞清潔運輸、VOCs深度治理、清潔能源改造等先行先試。加強區域聯防聯控，共同應對重污染天氣。

　　在附件《藍天保衛戰2024年行動計劃》中涉及多項關于汽車行業的內容，包括：

　　一、積極推廣新能源汽車

　　按照“十四五”規劃目標和相關實施方案，加大新能源汽車推廣力度，強化政策引導換車減油，研究制定新能源車分年度推進計劃，并組織實施。

　　進一步提高新增小客車指標中新能源小客車指標比例。

　　組織實施《關于進一步加強充電基礎設施建設管理工作三年行動計劃（2023-2025年）》，高水平建設充電基礎設施網絡體系。

　　推進居住區充電設施建設，通過“私人充電樁十小區公用充電樁十新技術新模式應用等”組合方式，提升居民區充電保障能力。組織各區推進由街道（鄉鎮)等基層管理機構、區住建和城管等部門、充電基礎設施企業共同參與的“一站式”協調推動機制，切實解決居住區充電設施建設難題，逐步實現充電設施覆蓋每個居住區，具備條件的固定車位自用充電設施“應裝盡裝”。

　　加快公共充電設施建設，通過聚焦中心城區供需缺口大、農村地區存在建設空白、高速公路網等重點場景，實現設施布局優化與服務水平同步提升。

　　促進重點領域專用充電設施發展，統籌全市公交、物流、環衛、郵政、旅游等重點領域專用充電場站資源，推動將充換電設施與場站同步規劃建設。

　　二、推動機動車清潔化

　　新增和更新的公交車(不含應急保障車輛、山區線路車輛)為新能源車，新增和更新的巡游出租車(不含社會保障車輛和個體車輛）為純電動或氫燃料電池車。鼓勵新增和更新的市內旅游客運班線車、駕校C2培訓車和考試用車為純電動或氫燃料電池車。定制公交車優先使用新能源車。年底前，新能源公交車比例達到72%；純電動或氫燃料電池的巡游出租車比例達到84%。研究制訂“十四五”末三環內退出使用燃油旅游客車方案。研究在旅游景點周邊設置新能源旅游客車專用停車場，引導鼓勵市內旅游客運車優先使用新能源車。鼓勵采取網約車平臺優先派單、設置網約車充電泊位、制定網約車充電打折優惠方案、研究新能源網約車碳激勵機制等措施，推動網約車使用新能源車輛。

　　新增和更新的機場大巴(不含省際機場巴士）為純電動或氫燃料電池車，年底前，純電動或氫燃料電池車比例達到30%以上。

　　摸排商超、快遞等輕型物流配送車輛底數，通過制定鼓勵政策等方式推動存量車電動化。新增和更新的商超、快遞等輕型物流配送車輛中純電動或氫燃料電池車比例達到80%。

　　新增和更新的環衛車（不含應急車、掃雪鏟冰車)為純電動或氫燃料電池車，年底前，純電動或氫燃料電池車比例達到40%。

　　新增和更新的4.5噸以下郵政車(不含機要通信車和郊區郵路盤駁郵政車)為純電動或氫燃料電池車，年底前，純電動或氫燃料電池車比例達到50%。

　　研究出臺加強國四柴油車等高排放車輛通行管控措施。出臺實施《關于加快推進國四排放標準營運柴油貨車淘汰和貨車新能源化方案（2024-2025年）》，加快推進國四排放標準營運柴油貨車淘汰和電動化。修訂支持本市新能源物流配送車輛優先通行的政策，進一步擴大優先通行的支持范圍和力度。優化新能源輕微型貨車車輛辦證流程，制定實施市區兩級新能源輕微型貨車優先通行一站式辦證政策。

　　三、“油換電”“油換氫”示范項目

　　房山區、順義區、北京經濟技術開發區率先試點，對于購置新能源汽車的個人消費者給予購車優惠。各區通過消費券等方式開展新能源汽車促消費活動。

　　西城區研究制定鼓勵施工工地、居民裝修垃圾運輸使用電動渣土車的獎勵政策。通州區進一步推廣應用新能源攪拌車、渣土車，推廣使用新能源車輛進行居民裝修垃圾收運。北京經濟技術開發區實施新能源商用車獎勵補助政策。

　　探索建立清潔運輸示范區。通州區、北京經濟技術開發區研究并出臺實施低排區政策，劃定重點區域探索建立清潔運輸示范區，到“十四五”末，重點區域內公交、出租、旅游、商超、環衛等領域基本實現新能源車運輸。力爭9月底前出臺政策。

　　探索建立清潔運輸示范車隊。各區摸清并建立轄區內柴油貨車用車大戶（自有車輛達10輛以上，或日使用車輛大于20輛次）的重點企業臺賬。朝陽區、豐臺區、通州區、順義區、大興區、北京經濟技術開發區率先示范，推進相應重點企業開展零排放貨物運輸車隊試點，加快自有車輛更新為新能源車，并租用新能源車。