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    打一輛公交去上班!安凱助力合肥打造“網約公交”

    2024年03月07日 09:48    來源: 中國商用汽車網    

      出門前打開手機網約一輛公交,將成為合肥市民通勤出行的新時尚。3月4日,合肥首條“網約公交”正式投入運營,乘客通過手機下單,可以實行拼車或者專享形式預約出行,花上3元錢就可坐一次定制線路的公交車。

      3月4日上午8點,家住合肥萬象城旁的張女士前往市政務中心上班,之前就聽說合肥能打到公交車,于是早早來到附近站點下單預約,不到三分鐘便有車輛接單。由于選擇的是拼車線路,沿途還接上另外幾名下單乘客。

      “特別寬敞舒服!”張女士所乘坐的“網約公交”比一般公交車要小,最多可容納13人,拼車每人3元一次,專享每趟10元。后臺會結合車輛當前位置、空余座位數,實現實時動態公交車輛行駛路線規劃,司機則會按同行乘客最優路線,將乘客依次送達目的地。

      與傳統公交不同,合肥“網約公交”最大的特點是實時性,能夠為乘客提供實時行程預定。合肥公交集團營運管理部工程師汪強介紹,“下單前,乘客根據自身需要選擇上下車位置和乘車人數,‘網約公交’會提供不定時、不定線、點對點、門到門的出行模式,為市民帶來更加便捷、高效、高品質的智慧出行體驗!

      截至目前,合肥公交集團已投入5輛安凱G6純電動公交,共設有213個站點,除了59個實體公交站點,還在商超、學校、小區門口設有154個虛擬站點。汪強表示,后期乘客如果有更合適的下車站點,可以向96166服務熱線提出意見建議。

      放眼全國各地,針對不同客群、區域的公交發展“新路徑”,正在多點開花,合肥“網約公交”讓公交車有了更多“時代感”,一上線便吸引了眾多市民前往打卡體驗,不僅讓傳統公交車“活”了起來,還讓公交資源得到合理配置,拓寬了企業發展思路。

      據了解,合肥“網約公交”整體運營范圍大約10公里,周長12公里左右,運營時間主要集中在工作日的早高峰和下午時段,市民可登錄“合肥公交”APP或“合肥公交”微信小程序預約叫車,下單成功后,大約5分鐘內司機將準時抵達接送。

      若乘客行程變更,需在上車前取消訂單;車輛到站時乘客還未到達站點,駕駛員會等候60秒,如60秒后乘客還未到達站點,乘客訂單將會被取消。

      此次上線運營的“網約公交”為安凱G6純電動公交車,該車外形靈巧時尚,輕量化設計加高強度動力電池,更加綠色環保。車頭頂部和車門位置有“網約公交”滾動提示字樣,車內寬敞通透、舒適溫馨,有橙藍兩色的皮包軟墊座位共13個,整車運行平穩、上下方便。打上這樣一輛公交車,美好出行的體驗感必將油然而生。

      目前,面對公交市場呈現出“大轉小、低地板化”趨勢,安凱客車持續加快適應性產品研發,已擁有G6、E6等多系列產品,能在社區出行、城市出行、旅游觀光出行、智慧出行等運營場景中游刃有余。

      值得一提的是,安凱客車在城市“網約公交”領域并非首次嶄露頭角。此前安凱E6就已在安徽池州、浙江嘉興等地大顯身手,試行“網約公交”,致力于解決當地市民群眾出行難點、痛點、堵點問題。面向未來,安凱客車將持續不斷優化產品,以多元化、創新化的解決方案,助力各地公共交通迎來“柳暗花明”。


    (責任編輯:馬瀚明)

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