上汽大通與中興通訊達成戰略合作 推動汽車芯片國產化進程
3月8日，上汽大通MAXUS與中興通訊在深圳聯合發布，將國產車載4G通信模組量產應用于“高價值寬體輕客”新途V80，實現了國內首個國產車載4G通信模組的實踐落地。此項技術順應汽車芯片國產化趨勢，依托自研4G通信芯片平臺打造，完成國產化替代并擁有自主知識產權。它為新途V80用戶帶來更廣泛、更穩定的網絡使用環境，有力推動了行業智能化、自主化進程。
全棧自研、自主產權，國內首個國產車載4G通信模組落地
當前中國正由“世界汽車銷量之冠”邁向“全球汽車制造之領”，而汽車芯片作為智能化轉型的“國之重器”，其國產化已成為國家發展的重要戰略?！靶酒瑖薄睕坝恳u來，中興通訊作為全球領先的綜合通信與信息技術解決方案供應商，憑借近30年的芯片研發經驗，積極發揮“頭雁效應”，帶領著國內芯片產業不斷向前發展。與此同時，身為業內保有量第一的輕客品牌，上汽大通MAXUS積極擁抱新技術、新趨勢，并已成功自主攻破智能網關核心部件等領域，此次與中興通訊等科技巨頭的深度合作，更是積極推動國產化進程的關鍵一步，確保核心技術自主可控。合作過程中，上汽大通將自身在汽車制造領域的研發優勢，與先進的通信信息技術有效整合，推進汽車芯片等核心技術的研發與應用，進而提升了汽車產品的智能化、電動化與網聯化水平。
強者聯手，優勢盡顯。此次使用的通信模組ZM8201，是一款全網通4G車載精品，擁有高可靠、高安全、高性價比以及全球量產交付能力。它覆蓋全球2G/3G/4G網絡，LTE FDD速率高達150Mbps。該模組具備多種制式的GNSS，小巧低功耗，適應-40℃至+85℃嚴苛環境，滿足車規級要求，支持多種軟件接口、操作系統及互聯網協議，并已在新途V80量產應用，未來更多高端車型將搭載。值得一提的是，該模組搭載的自研通信芯片已通過AEC Q100車規認證，網絡兼容性好，平臺成熟度高，已通過全球70余國運營商入網認證測試，更好地為遍布六大洲73個國家和地區的“通心粉”保駕護航。
帶來高質量車聯網交互，掌握智能化賽道主動權
深入輕客市場十三年，上汽大通MAXUS憑借卓越的市場表現和口碑，穩坐國內行業領軍者地位，并成為海外用戶的首選。旗下新途V80憑借“裝的多、跑的快、省的多”等多項優勢，位居車型暢銷榜單榜首，成為用戶得力的“創富能手”。特別是在用戶期待的智能裝備上，諸如同級最大10.1英寸高清中控屏，以及可實現遠程操控、車輛監測、語音控制、車隊管理等功能的智能互聯系統于新途V80上均有配備。結合中興通訊基站的網絡優勢，新途V80基于4G網絡的廣泛覆蓋，能夠在城市、鄉村以及偏遠山區等不同場景下，為用戶帶來更穩定、更安全可靠的車聯網接入，軟件OTA升級響應也更及時、快捷。即使行駛在偏遠村鎮，車隊的實際位置、續航里程等信息也會實時更新，便于車隊管理和運營；而流暢的車載音樂服務、實時在線的地圖功能，也能為用戶長時間行程帶來娛樂和便利。
獨特的“大通科研速度”，為上汽大通MAXUS輕客品牌“走穩國內、走向全球”夯實根基。于國內市場“大”顯身手，上汽大通輕客系列2023年憑34.3%的高市占率實現從“單一品牌第一”到“輕客行業第一”的跨越。于海外市場雙賽道“大展拳腳”——新能源輕客領域，新途EV90在2023年拿下英國、挪威、意大利、西班牙等眾多發達國家市占率前二，EV30在西班牙繼續衛冕市占率冠軍，新途EV系列在智利也已連續第三年蟬聯EV市場“銷冠獎”；燃油輕客領域，新途V90已連續兩年穩居澳洲市場市占率第一，打破德系長達23年的霸榜局面。多年積淀之下，上汽大通不僅成為了中國輕客第一品牌，也已成為全球輕客用戶的首選品牌，其中歐洲、澳新、美洲等發達市場的銷量占比超過90%。
不以山海遠，不以萬里遙！中興通訊4G國產模組在上汽大通MAXUS上的成功搭載，為國產芯片在商用汽車領域的應用開辟了新的道路。在全球化的大背景下，上汽大通將繼續深化自身的責任與擔當，推動汽車核心技術的國產化升級，引領“中國智造”邁向更廣闊的全球舞臺。
（責任編輯：馬瀚明）
