“不把用戶當小白鼠”，魏建軍直播親測長城全場景NOA

　　中國經濟網北京4月16日訊（記者 王躍躍）“汽車安全無小事，安全永遠是第一位。我們要有更嚴肅的態度，更充分的準備，敢于挑戰復雜的場景，不能把用戶當小白鼠，要讓用戶使用起來更加放心?！?/p>

長城汽車董事長魏建軍親測長城全場景NOA 直播截屏

　　昨日（4月15日），長城汽車董事長魏建軍首次通過直播方式，并親自駕駛在河北保定市中心繁忙路段進行實測，向廣大網友全面展示長城汽車無高精地圖全場景NOA，完美通過保定超高難度復雜路況。

　　長城汽車智能化副總裁吳會肖和長城汽車智能駕駛高級總監姜海鵬共同參與本場直播活動，并實時解答網友們的疑問，共同探討智能駕駛技術的所帶來的便利性。

魏建軍（右一）、長城汽車智能化副總裁吳會肖（右二）和長城汽車智能駕駛高級總監姜海鵬（左二） 直播截屏

　　據介紹，保定代表了中國的二三線城市復雜多變的路況，交通環境充滿挑戰，從復雜的“六道口”到狹窄的街道等，都對智駕系統的每一個動作提出了嚴苛的考驗，能充分檢驗智駕系統的真實水準。與此同時，長城汽車也在積極推進一線城市的智駕測試，覆蓋更廣泛的測試場景。

　　直播活動過程中，長城汽車全場景NOA能準確識別標準紅綠燈和各類非標準紅綠燈，確保在各種路口安全可靠地通行。該系統最遠識別距離達到了150米，無論是標準路口還是特殊路口，轉向成功率超過95%，盡最大可能在復雜的人車混流環境中，讓車輛安全平穩通過。

　　長城汽車全場景NOA不僅能準確識別靜態障礙物，如錐桶和施工鐵板圍墻，還能準確識別動態障礙物，如行人和非機動車。該系統能夠根據識別障礙物的不同，并結合實時交通狀況，靈活調整行車路線，繞行動作平滑穩定，提升了行駛的安全性。

　　長城汽車全場景NOA提供全面的變道支持，不論是高速公路的匯入匯出還是城市交通中的擁堵路段，都能實現高效和安全的變道操作，變道成功率達98%，并能在擁堵路段有效減少被加塞的風險。此外，即使在沒有車道線的路段，該系統憑借著強大的車道線模擬能力，也能讓車輛穩定行駛。

　　長城汽車全場景NOA的“大腦”，源于長城汽車的SEE一體化智駕大模型，它實現了感知決策一體化的鏈路整合，實現從規則驅動到數據驅動的轉變。SEE一體化智駕大模型的核心價值，圍繞安全（Safety）、高效（Efficiency）、體驗（Experienced）三點。SEE能夠不斷學習和適應新的駕駛環境，精確應對復雜路況，提升駕駛效率和舒適度，真正實現“看得見物、看得清路、看得懂人”的駕駛體驗。

魏建軍首次通過直播方式親測長城全場景NOA 直播截屏

　　長城汽車敢于直面公眾，直播測試全場景NOA挑戰高難度路況，向外界展現了行業領先的智駕水準。同時，也正如魏建軍董事長所強調的，長城汽車堅守安全底線，以嚴肅、務實的態度對待每一次的技術創新，將安全、便利、人性化智駕體驗，帶給每一位用戶。