2023中國商用汽車產業盤點——產品篇（下）
商用車產銷增速超20%、天然氣重卡市場火爆、電動化產品加速推廣……2023年，商用車行業企穩回暖，在復蘇期間實現高速增長，與此同時在國家有關部門一系列促消費政策的推動下，在全行業共同努力下，商用車行業以一份高質量發展的成績單，為中國汽車工業70周年獻上賀禮。
歲末年初之際，中國商用汽車網立足對產業的觀察、行業的分析以及現場的采訪、報道，盤點2023年值得銘記的行業亮點、企業（品牌）、產品等，今日推出產品篇（下）。
目標多快好省 比亞迪混動輕卡T5DM
比亞迪混動輕卡T5DM圍繞卡友關切需求，從“多快好省”四個亮點為切入點，解決目前城市物流的細分市場痛點，為用戶提供更多的選擇。外觀時尚大氣，前臉方正，大燈造型別致更具科技感，采用歐標駕駛室、高強鋼車架，全系標配電子車身穩定系統、X-EPS電動助力轉向、倒車雷達等，高安全配置為卡友運營保駕護航。T5DM配置1.5T混動專用高效發動機，最高熱效率達41%；配合電池直冷技術，續航更無憂；應用全球首款扁線電機集成橋，峰值功率150kW，0-50km/h加速時間僅5.5s。成為年度新能源商用車。
安全 高效 智能 上汽紅巖新能源偏置頭牽引車
上汽紅巖新能源偏置頭牽引車搭載行業領先的智慧感知系統，全面覆蓋港口作業場景中遠距+近距感知，可實現L4級無人駕駛港區作業。車架經過50萬次扭轉疲勞驗證和60萬次完全疲勞驗證，可靠性提升46%。車輛配備充換一體282kWh大電池，可在3-5分鐘完成換電，確保港口短途運輸，續航無憂。雙槍充電從20%至80%小于40分鐘，可滿足24小時不間斷作業。車輛的三電系統達行業最高防護等級IP6K9K，安全可靠有保證，同時雙回路制動系統&緊急制動系統，可更好的確保行車安全，成為年度備受關注新能源重卡。
高效低耗 江淮帥鈴ES6
江淮帥鈴ES6采用全新電車設計風格，封閉式造型打造新能源特有的前衛時尚感，一體化格柵、保險杠與C字型LED日間行車燈渾然一體。搭載第三代扁線電機，最大功率130KW 最大扭矩360N/m，最高時速＞100km/h，在任何運輸場景下，可切換經濟、運動兩種動力模式。在城市平整路況下，經濟模式將發揮超強續航能力；面對爬坡等復雜路況，運動模式爆發力更強。帥鈴ES6使用電驅動后橋，動力傳遞更直接，效率更高、能耗更低。8年40萬公里超長質保讓用戶用車更放心、更省心，成為年度備受關注新能源輕卡。
滿足多元定制化物聯場景 雷達RD6皮卡
雷達RD6定位定位于純電物聯生活皮卡，長寬高分別為5260*1900*1830mm，軸距為3120mm，后箱的長寬高分別為1525*1450*540mm。搭載高性能電機，起步快、加速猛、極速高。轎跑級靈動操控，指向精準、轉向輕盈、易掉頭。擁有多重人車安全防護、在“雷達基站”戶外?家歷年的加持下，突破空間局限實現萬物互聯，穩定的“空-天-車-物”網絡，基于騎行、釣魚、穿越、露營等興趣領域的定制化物聯場景，為用戶提供更具想象力的智能服務。成為年度備受關注新能源皮卡。
有顏值更有實力 上汽大通大拿V1
上汽大通大拿V1外觀采用圓潤溫和的“膠囊”設計，智能駕駛室實現“走近車輛自動解鎖、入座即上電、車隨身動”等行業首創的“無感”交互。大拿V1拖拽超過2.5噸，承載可超過1.5噸，均全面領先同級，超薄電池也帶來低至520mm超低地板，結合平直貨箱隔板設計，貨倉實際利用率高達98%。大拿V1可搭載120kW高功率電驅，最高車速達130km/h，充電至80%時間不超過半小時，且百公里電耗低至15.9kWh，有顏值更有實力，高效、智慧的大拿V1，將為純電物流出行帶來更優解，成為年度備受關注新能源輕客。
（責任編輯：馬瀚明）
